U automobilima, upravljač ne samo da omogućuje upravljanje, već također integrira razne elektroničke sustave kao što su zračni jastuci, zvučnici, višenamjenske tipke, tempomat i ručice mjenjača. Međutim, upravljač se mora neprestano okretati dok se kreće, a ovi elektronički uređaji moraju biti u stalnom kontaktu s električnim sustavom vozila. Ova kontradikcija je razlog zašto postoje opružni satovi zračnih jastuka.
Pa zašto okretanje upravljača utječe na oprugu sata zračnog jastuka? Razumijevanje načina na koji funkcionira pomaže u razumijevanju odnosa između upravljačkih i sigurnosnih sustava.
1. Što je satna opruga zračnog jastuka?
Satna opruga zračnog jastuka je električna veza između kola upravljača i stupa upravljača, također poznata kao:
Spiralni kabel
Njegova glavna funkcija je neprekidno pružanje električnih veza s elektronikom na kolu upravljača dok se okreće.
Bez satne opruge, sa svakim okretanjem upravljača, unutarnje žice bi se zapetljale ili puknule, uzrokujući kvar strujnog kruga.
2.Zašto se upravljač krivo okreće?
Upravljač se mora često okretati lijevo i desno kada se automobil okreće.
Na primjer:
U ravnoj liniji volan je u sredini.
Skrenuvši ulijevo, okrenuo se ulijevo.
Okrećući se udesno, okreće se udesno.
Može se okretati više puta tijekom -okreta.
Ako se za spajanje kola upravljača na ožičenje vozila koriste obične žice, kada se kolo upravljača neprekidno okreće:
Žice bi se postupno ispreplele.
Žice bi bile rastegnute.
Konektor može biti oštećen.
Strujni krugovi na kraju pucaju.
Međutim, sustav zračnih jastuka zahtijeva pouzdanu vezu pri bilo kojem kutu upravljanja, pa je za rješavanje ovog problema potrebna posebna struktura.
3. Kako rade opruge sata?
Satna opruga ne sadrži uobičajeno ožičenje; umjesto toga, sadrži savitljivi, ravni kabel.
Kabel je spiralno umotan u kružni omotač.
Dok se upravljač okreće lijevo i desno:
Kabel je postupno olabavio.
Ili naopako.
Proces je sličan istezanju i skupljanju mjernih traka.
Budući da se kabel uvijek kreće unutar dizajna, on niti prekida niti utječe na prijenos električnih signala.
4.Zašto rotacija volana utječe na oprugu sata?
Zapravo, rotacija kola upravljača ne oštećuje izravno oprugu sata. Umjesto toga, sama opruga sata mora raditi usklađeno s upravljačem.
Svaki put kada se volan okrene:
Unutarnja linija satne opruge je namotana.
Kabel je izložen naprezanju savijanja.
Vodljivi krug se nastavlja kretati.
S vremenom ti mehanički pokreti postupno dovode do trošenja unutarnje strukture.
Stoga je često okretanje rotacije kola upravljača jedan od važnih uzroka starenja satne opruge.
Zaključak:
Upravljač automobila utječe na oprugu sata zračnog jastuka jer mora biti električno spojena tijekom neprekidnog okretanja kola upravljača. Svaka rotacija olabavi fleksibilne kabele iznutra, omogućujući sustavima kao što su zračni jastuci, zvučnici i višenamjenske tipke da rade. Iako ovakav dizajn strukture može zadovoljiti potrebe dugotrajne-uporabe, često okretanje, nepravilna ugradnja ili prirodno starenje ipak mogu dovesti do oštećenja satne opruge. Stoga je od velike važnosti razumjeti njegov princip rada i simptome kvara kako bi se osigurala sigurnost i normalno korištenje vozila.
ZhengpuTvrtka je smještena u industrijskom parku autodijelova u gradu Huangjinbu u okrugu Yugan, provinciji Jiangxi, u blizini sjeverne željezničke stanice Yingtan, prijevoz je vrlo zgodan. Pokrivajući preko 35.000 četvornih metara, imamo prvoklasni-prodajni tim, naprednu proizvodnu liniju i opremu za testiranje, vrhunsku tehnologiju istraživanja i razvoja proizvoda i moderan upravljački tim.
FAQ:
Koje su glavne funkcije satne opruge zračnog jastuka? Njegova glavna funkcija je održavanje stalne veze između zračnog jastuka, sirene i višenamjenskih tipki i električnog sustava vozila dok se kolo upravljača okreće.
Hoće li oštećena opruga sata uzrokovati kvar zračnog jastuka?
Možda. Oštećena opruga sata može ometati normalnu komunikaciju kontrolnog sustava zračnog jastuka, što utječe na funkciju zračnog jastuka.
Moja opruga sata je polomljena. Mogu li i dalje voziti?
Vozila se obično mogu voziti, ali funkcije zračnog jastuka i upravljača možda neće raditi ispravno. Preporuka je da se pregledaju što je prije moguće.
Treba li satna opruga ponovno kalibrirati nakon zamjene?
Većina modela zahtijeva ugradnju i centriranje u skladu sa specifikacijama održavanja kako bi se spriječila daljnja oštećenja.
Koliko dugo traje opruga sata?
Životni vijek ovisi o modelu, voznom okruženju i navikama vožnje. U normalnim okolnostima može trajati nekoliko godina, ali često upravljanje može povećati trošenje.
Raspitajte se sada
Tražite visoko{0}}kvalitetnog dobavljača opruga zračnih jastuka za Hyundai?
Povežite se s nama:
OEM/ODM usluge prilagodbe
Najnoviji popis proizvoda
Ponuda za skupnu kupnju
Rješenja tehničke podrške
